為什么要做橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)？

在長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷下，橋梁結(jié)構(gòu)難免受到各種損傷。通過(guò)對(duì)橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測(cè)，找出風(fēng)險(xiǎn)位置、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，可為橋梁維護(hù)、加固、改造設(shè)計(jì)等提供及時(shí)有針對(duì)性的資料，盡可能避免橋梁事故的發(fā)生。

橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)好幫手：GP8800

GP8800是目前市面上尺寸較小的便攜式雷達(dá)，采用了步進(jìn)式雷達(dá)天線，在兼顧探測(cè)深度的同時(shí)可獲得良好圖像分辨率，非常適用于狹小及操作面困難的橋梁檢測(cè)地點(diǎn)。其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在；

GP8800的小巧機(jī)身（9*9*6 cm，長(zhǎng)*寬*高）可以靈活應(yīng)用于狹小空間的精細(xì)化測(cè)量。

GP8800極化輪距編碼的設(shè)計(jì)可比較有效探測(cè)構(gòu)建的雙層鋼筋信息。

GP系列結(jié)構(gòu)雷達(dá)可滿足橋墩等大保護(hù)層厚度（200mm或以上）測(cè)量。

應(yīng)用案例-橋梁結(jié)構(gòu)的檢測(cè)

如下橋梁由于運(yùn)營(yíng)間較久，且隨著區(qū)域發(fā)展，橋梁需要承載的交通量越來(lái)越大，急需對(duì)該橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行檢測(cè)，以評(píng)估橋梁使用性能和承載力。然而，橋梁當(dāng)年的施工資料不完善，需要通過(guò)結(jié)構(gòu)雷達(dá)二次繪制橋梁結(jié)構(gòu)信息。

檢測(cè)結(jié)果

1. 橋底箱梁底板鋼筋數(shù)量抽檢

箱梁底板鋼筋一般比較密集，需要直觀和精準(zhǔn)地確定其鋼筋數(shù)量。通過(guò)GP8800掃查0.8 米寬的底板后，可清晰看見(jiàn)14根密集排布的鋼筋。雷達(dá)原始信號(hào)清晰，能量熱圖非常直觀地展現(xiàn)出鋼筋排布深度與間距情況。

GP8800擁有很好的兩層鋼筋分辨能力，即使在上下層鋼筋間距很小的情況，探測(cè)效果也很明顯。如上圖所示，GP8800沿著橋梁側(cè)面掃查，可有效分辨出二層鋼筋的位置，為重繪橋梁結(jié)構(gòu)信息提供了重要依據(jù)。

2.橋梁空腔檢測(cè)

橋梁空腔是橋梁的防水處理的一種形式，利用垂直或水平減壓的作用，憑借水的重力，切斷板縫毛細(xì)管通路以排出雨水。GP8800對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)的空氣介質(zhì)也有非常強(qiáng)的探測(cè)能力，根據(jù)上圖，可精準(zhǔn)查找到橋梁箱梁內(nèi)部的空腔體結(jié)構(gòu)。

橋梁空腔位置結(jié)構(gòu)示意圖